【與優(yōu)秀者同行，與奮楫者共進(jìn)】校友風(fēng)采錄（三）
作者：招生就業(yè)處 來源：招生就業(yè)處 發(fā)布日期：2024-06-27 瀏覽量：
編者按：60余載，薪火相傳，60余載，桃李芬芳。自1958年建校開始，無錫交校為交通行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展培養(yǎng)了一批又一批的優(yōu)秀畢業(yè)生。他們的成長軌跡和奮斗故事值得我們分享和學(xué)習(xí)。
為增強(qiáng)學(xué)校在校學(xué)生和校友之間的溝通和交流，充分發(fā)揮優(yōu)秀校友在學(xué)生成長成才中的引領(lǐng)和榜樣作用，近期，學(xué)校黨委宣傳部和校友辦共同推出“與優(yōu)秀者同行，與奮楫者共進(jìn)—校友風(fēng)采錄”欄目。讓我們一起走近校友，感受榜樣的力量吧！
肖剛，1990年6月從中學(xué)畢業(yè)后，考入我校（原江蘇省無錫船舶工業(yè)學(xué)校），就讀船機(jī)制造專業(yè)。1994年4月在無錫船校入黨，1994年6月獲“江蘇省優(yōu)秀畢業(yè)生”榮譽(yù)稱號。在校期間擔(dān)任江蘇省無錫船舶工業(yè)學(xué)校學(xué)生會主席，所在班級獲得無錫市、江蘇省優(yōu)秀班級。中專在讀期間先后在江蘇省無錫船廠、無錫紅旗船廠、無錫市勤新機(jī)械廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，積累了豐富的實(shí)踐動手經(jīng)驗(yàn)。
1994年9月保送至長安大學(xué)（原西安公路學(xué)院）機(jī)械制造與工藝專業(yè)本科學(xué)習(xí)，1998年6月獲得“陜西省優(yōu)秀畢業(yè)生”稱號，以專業(yè)排名第一推薦免試入學(xué)至長安大學(xué)（原西安公路交通大學(xué)）機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)攻讀碩士學(xué)位，期間擔(dān)任陜西省研究生學(xué)聯(lián)副主席、原西安公路交通大學(xué)研究生會主席，2001年6月榮獲“陜西省優(yōu)秀學(xué)生干部”稱號，并于同年9月考入上海交通大學(xué)控制理論與控制工程專業(yè)攻讀博士學(xué)位，期間由國家留學(xué)基金委（CSC）資助，由Calgary University與上海交通大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)，2005年3月獲得工學(xué)博士學(xué)位。2005年8月留校任教至今，2016年起在上海交大航空航天學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科擔(dān)任教授（研究員）、博士生導(dǎo)師。2012至2013年，被選派到中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院擔(dān)任C919型號副主任設(shè)計(jì)師，主要負(fù)責(zé)和參與飛機(jī)導(dǎo)航與監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成試驗(yàn)工作。在他指導(dǎo)的博士、碩士研究生中，多人已獲得省、校級優(yōu)秀畢業(yè)生稱號，并在我國航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵崗位擔(dān)任重要技術(shù)與管理工作。
肖剛教授（右一）向時任上海交通大學(xué)校長林忠欽院士、中國商飛C929飛機(jī)總設(shè)計(jì)師陳迎春作匯報
肖剛長期從事飛機(jī)航電綜合與綜合測試、人工智能與智能信息處理等方向研究。先后在Cranfield University（2007）、University of California San Diego（2010）、Southern Illinois University Edwardsville（2014-2015）擔(dān)任訪問學(xué)者。是中國航空學(xué)會信息融合分會委員、中國航空學(xué)會適航分會委員，中國航空學(xué)會高級會員、中國自動化學(xué)會會員，《信息融合學(xué)報》《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》《航空電子技術(shù)》編委?，F(xiàn)擔(dān)任國家某重大專項(xiàng)專家、中國民航空管航空電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會委員、中國民航智能飛行重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會委員、中船集團(tuán)智能感知與信息融合實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會委員、四川省人工智能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會委員。2024年4月被中國商飛聘任為C929型號特聘專家。
肖剛先后主持國家自然科學(xué)基金、國家重大基礎(chǔ)研究課題（973）、國家高技術(shù)研究發(fā)展項(xiàng)目(863)等項(xiàng)目合計(jì)80余項(xiàng)，發(fā)表論文百余篇，授權(quán)國家發(fā)明專利30余項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)著（譯）作6本（其中英文專著《Image Fusion》獲得2019年度國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金），獲得省部級科技成果獎勵4項(xiàng)、省部級人才計(jì)劃1項(xiàng)。
1990年6月初中畢業(yè)后，肖剛考入原江蘇省無錫船舶工業(yè)學(xué)校（現(xiàn)江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校）。說起學(xué)習(xí)經(jīng)歷，十七八歲的肖剛在剛?cè)雽W(xué)時對職業(yè)規(guī)劃懵懵懂懂，但從小就喜歡并接觸各類零件、部件和電子元器件的他，在畢業(yè)時義無反顧地選擇了無錫船校的輪機(jī)專業(yè)，這個看似隨意的選擇，讓他與無錫船校結(jié)下深厚情緣，也為他后來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。剛到無錫船校專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，他接觸了傳統(tǒng)柴油機(jī)的拆裝。這是一項(xiàng)細(xì)致活，需要扎實(shí)的動手能力和專心致志的鉆研精神。學(xué)校是一個非常好的平臺，鼓勵學(xué)生到一線去，去一線接觸老師傅，在學(xué)習(xí)中他的動手實(shí)踐能力得到進(jìn)一步提升。在學(xué)習(xí)中，他時常思考一個問題：“組裝一臺柴油機(jī)很容易，為什么真正的研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、測試等工作都是美國主導(dǎo)的？”帶著這些疑問，肖剛在無錫船校的學(xué)習(xí)有了努力方向，而他關(guān)于未來職業(yè)的夢想，也漸漸變得清晰。他立志要做一些創(chuàng)造性的工作，為國家發(fā)展和社會進(jìn)步做貢獻(xiàn)。多年后，肖剛也正是帶著這樣的理想，選擇了教書育人的工作。
1994年9月，肖剛從我校畢業(yè)，直接保送至原西安公路學(xué)院（現(xiàn)長安大學(xué)）機(jī)械制造與工藝專業(yè)本科學(xué)習(xí)。帶著母校的祝福和期許，1998年6月，他獲評陜西省優(yōu)秀畢業(yè)生，以專業(yè)第一的成績推薦免試入學(xué)至原西安公路交通學(xué)院（現(xiàn)長安大學(xué)）機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)攻讀碩士學(xué)位?！皩W(xué)校給我未來的發(fā)展打下了堅(jiān)定的理論基礎(chǔ)，使我培養(yǎng)了善于動手，勤于思考和及時總結(jié)的能力和水平，這些素養(yǎng)讓我在后來的學(xué)習(xí)中得心應(yīng)手”。2001年9月，肖剛考入上海交通大學(xué)控制理論與控制工程專業(yè)攻讀博士學(xué)位，期間由國家留學(xué)基金委（CSC）資助，由Calgary University與上海交通大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)，2005年3月獲得工學(xué)博士學(xué)位。意氣風(fēng)發(fā)，追逐夢想。一路走來，肖剛表示最感謝的還是母校的老師，“是恩師們的諄諄教導(dǎo)，伴我在成長路上繼續(xù)前行，也正是老師們的言傳身教，培養(yǎng)了我的知識和能力，為我注入了正確的價值觀和人生觀。這些都是我未來生活和工作的動力之源?！?/span>“長大后，我就成了你?！?005年8月，從上海交通大學(xué)畢業(yè)后，肖剛留校任教，2016年在上海交大航空航天學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科擔(dān)任教授（研究員）、博士生導(dǎo)師。時至今日，肖剛依然對母校心懷熱愛和懷念。他說，無論身在何處，身居何位，他都會銘記師恩，與母校同頻共振?！爸灰感Ｐ枰?，我必定全力以赴”。2024年6月，在學(xué)校2024屆畢業(yè)生畢業(yè)典禮上，肖剛作為優(yōu)秀校友代表被邀請到母校為即將畢業(yè)的學(xué)弟學(xué)妹們送祝福。他勉勵同學(xué)們要有感恩之心、責(zé)任之心、知學(xué)之心，投身交通強(qiáng)國建設(shè)之中，用奮斗的青春書寫人生華美篇章。 
